本报讯（记者钱卫华）由中国城市公共交通协会、北京市公共交通研究所等单位联合起草的本市首部《公共汽电车运营安全管理规范》地方标准从 11月1日起正式实施。昨天，记者从质监部门获悉，标准除要求公交车停车场及主要车站宜设置视频监控系统外，首次明确提出公共汽电车运营中典型事件的应急 处置方法。其中，一旦发现爆炸物、剧毒物等可疑危险物品，司售人员应组织乘客快速离车疏散。 

    主要车站装“电子眼” 

    针 对公交线路、车站及停车场的安全管理，标准要求应绘制线路安全行车示意图；停车场和主要车站宜设置视频监控系统；停车场场内将设限速15km/h，出入口 限速5km/h的标志。同时，须建立停车场安全值班制度，按停车数量配备昼夜值班人员，并建立场站设施每日安全检查制度。 

    遇可疑危险品疏散乘客 

    标 准首次规定了发生在公共汽电车运营中典型事件的应急处置方法。如遇运营车发生冒烟、起火事故时，司售人员应立即停车，打开车门，切断电源，组织乘客离车； 发生行车客伤事故时，应积极抢救受伤人员，保护现场，并及时向相关部门报警；发现可能造成严重损害人身安全的爆炸物、剧毒物等可疑危险物品时，应组织乘客 快速离车疏散，迅速报警；遇有持械抢劫伤人等事件时，应保持冷静，防止事态激化，并寻机报警。 

    司机交通违法不超10% 

    标准首次规定公共汽电车运营安全管理的相关考核指标，其中包括：驾驶员违章率不大于10％；违章处理率应为100％；行车责任事故间隔里程不小于120万公里/次等。 

    此外，标准要求驾驶员出车前不饮酒；班前应保证充足的睡眠和休息，不得疲劳驾驶；熟悉本线路所经限高部位；站外非故障停车，不得开门上下乘客；发现异响或异味时应靠边停车查验，在判明原因并排除故障前，不得继续行车等，共多达23条。